Gunkanjima | Denizdeki terk edilmiş bir adaya indi (Nagazaki) ☆☆

2020 11 年 月 日 22

Gunkanjima'nın panoramik görüntüsü

Bunun gibi insanlar için önerilir

・ Gunkanjima'ya gitmek istiyorum

・ Harabeleri seviyorum

・ Önerilen feribot şirketini bilmek istiyorum

Gunkanjima nedir?

Nagasaki vilayetinde "Hashima" adında bir ada var ve denizde yüzen bir savaş gemisine benzediği için "Gunkanjima" olarak anılıyor.

Eskiden Japonya'da en yüksek nüfus yoğunluğuna sahip adaydı, ancak şimdi ıssız bir harabe.

Gunkanjima'nın tarihi ve önemli noktalarına giriş.

Gunkanjima Tarihi

Gunkanjima Terzilik Fabrikası

Gunkanjima, kömür ocağı olarak gelişen bir adadır.

Gelişim, yaklaşık 1890'dan beri ilerledi ve 1960'larda zirveye çıktığında, orada 5000'den fazla insan yaşıyordu.

Bundan sonra, enerjinin başrolü kömürden petrole dönüştü ve maden 1974'te kapatıldı.

 

Turistik yerlere

Gunkanjima açıklaması

Issız bir ada haline geldikten sonra binalar yıpranmış ve turistler adaya yaklaşamamış.

Uzun süre sahipsiz bırakılmış, ancak 2000'li yıllarda modern sanayinin kalıntıları olarak dikkatleri üzerine çekmiş ve halka açıklığın sesi artmaktadır.

Sonuç olarak, 2009 yılında turistlerin ziyaret etmesine izin veren bir tur pasajı inşa edildi.

 

Dünya Miras Alanı olarak kayıtlı

Gunkanjima'nın panoramik görüntüsü

2015 yılında, Gunkanjima dahil 8 ildeki 23 bölge, uzun adı "Meiji Japonya'nın Endüstriyel Devrim Mirası Çelik Üretimi / Çelik Üretimi, Gemi İnşası, Kömür Endüstrisi" adı altında Dünya Mirası Alanı olarak tescil edildi.

Dürüst olmak gerekirse, Gunkanjima dışında şaşırmadım gibi hissetmiyorum.

Yakın zamanda tescil edilen Dünya Mirası Alanlarının çoğu kültürel bir geçmişe sahiptir.
(Dünya Mirasının amacı kültürel varlıkları korumak olduğuna göre mevcut durum doğru mu?)

 

Ziyaret edilecek yerler

Adaya inebilirsiniz ve adanın yaklaşık 1/4 turu bir tur parkuru olacaktır.

30 Nolu Bina: Japonya'nın ilk betonarme betonu

Gunkanjima'da betonarme daire

Merkez bina, 1916'da Japonya'da inşa edilen ilk betonarme apartman olacak.

O dönemde en son teknoloji kullanıldı çünkü sınırlı alanı verimli kullanmak için binanın daha uzun olmasını istiyorduk.

Zirve noktasındaki nüfus yoğunluğu, şaşırtıcı olan, Tokyo'nun 23 koğuşunun yaklaşık dokuz katı olan dünyadaki en yüksek nüfus.

Adanın kendisi giderek daha fazla ıslah edildi ve orijinal boyutunun yaklaşık üç katı.

 

Genel Ofis

Gunkanjima Genel Ofis

Kırmızı tuğlalı bina, malzemelerin yerleştirildiği genel ofis olacak.

Ayrıca işçiler için bir banyo vardı ve su hemen siyahtı ve odun kömürü ile çamurluydu.

 

İkinci kuyu giriş iskelesi kalıntıları

Gunkanjima'daki ikinci kuyu başı iskelesinin kalıntıları

Merkezin sağındaki merdivenler ana kuyu olan ikinci kuyuya iner.

Madendeki çalışma o kadar hayati tehlike oluşturuyordu ki buna "yaşam merdiveni" de deniyordu.

Merkezin arkasındaki beyaz fener, ıssız bir ada haline geldikten sonra gece seyri için tehlikeli olduğu için inşa edildi.

 

Lüks ev

Gunkanjima yönetici şirket konutu

En yüksek bina, yöneticiler için şirket konutudur.

Bu, Gunkanjima'daki tüm odalarında banyosu olan tek konuttur.

Belki adalılar bana küfrediyorlardı.

 

O zamanki yaşam ortamı

Gunkanjima Harabeleri

Bir kömür madeninde çalışmak tehlikeli olduğu için maaş normal miktarın iki katından fazlaydı.

Bu nedenle, TV penetrasyon oranı% 10 iken, hanelerin neredeyse% 100'üydü.

Sadece okullar ve hastaneler değil, sinema salonları ve pachinko makineleri de var, bu yüzden adada yaşamak bir sorun değil gibi görünüyor.

 

Erişim ve seyahat süresi

Gunkanjima feribotu

Gunkanjima'ya inmenin tek yolu yerel bir tur şirketi kullanmaktır, bu yüzden rezervasyon yaptırdığınızdan emin olun.

Hangi şirketi kullanırsanız kullanın, feribotla ulaşım dahil toplamda yaklaşık 3 saat sürecektir.

Feribot terminali şirkete bağlı olarak değişir, ancak hepsi Nagasaki İstasyonu'na yakın.

Gunkanjima Turu: Rezervasyon Sitesi

Hangi tur firmasını tavsiye edersiniz?

Birkaç tur şirketi var, ancak "Gunkanjima Concierge" önerilir.

Gunkanjima Turu: Rezervasyon Sitesi

Sadece adanın etrafında dolaşan planlar var, ancak bir hata yapmamak için bir "iniş planı" ayırdığınızdan emin olun.

XNUMX. önerinin nedeni: Yüksek iniş oranı

Gunkanjima, hava koşulları nedeniyle karaya çıkamayabilir.

Gunkan Concierge'in iniş oranı diğer şirketlere göre daha yüksek ve detaylı aylık veriler de mevcut. (İlk etapta iniş oranını açıklayan birkaç şirket var)

İniş oranı: Gunkanjima Concierge

Aylık iniş oranı yıldan yıla değişir ve basitçe "○○ ay önerilir" denilemez, o yüzden ne zaman isterseniz gidelim.

XNUMX. tavsiye nedeni: Eşsiz müze

"Gunkanjima Digital Museum" adında bir tesis oluşturmak için çok çalışıyoruz.

Giriş ücretinin (1800 yen) pahalı olduğu yadsınamaz, ancak tur seçeneğine başvurursanız, fiyatın yarısı (900 yen) olacaktır.

Gunkanjima'nın tadını çıkarmak isteyenler gitmeli çünkü adaya inseniz bile anlamadığınız kısımları tamamlayacak.

 

Sonunda

Gunkanjima Tanrıça Ohashi
Feribottan görülen Megami Köprüsü

Gunkanjima, görünümü ve tarihi itibariyle eşsiz bir adadır ancak oraya gitseniz bile karaya çıkmanız mümkün olmayabilir. (İptal oranı dahil yaklaşık% 10 ila 20 iniş yapılamaz)

İlk olarak, birçok insan için sadece Nagasaki İstasyonu'na gitmek bir güçlük olmalı, bu yüzden onu bir yıldız olarak bırakacağım.

Harabe meraklıları ne olursa olsun gitmeli.

 

Sponsorluk

-Kyushu
-,